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星途LX试驾体验 智能科技配置是亮点

时间:2019-12-19 12:45:33 出处:10分快3_10分快3网投平台_线上10分快3投注平台

纵观市场上的高端车,但凡牌子叫得响的也有个当时人的主打特色,比如运动、科技、豪华。这另另4个 特色对应到德系品牌是“BBA”,而对应到近几年话题不断的另另4个 自主品牌上则都还只是“LEW”,其中的“E”只是今天要聊的EXEED星途,另另4个 将“智能科技”作为品牌基因的新品牌。借着这次星途第二款车型LX的试驾体验,亲们 一块来看一下其在智能科技的“豪华”上到底够严重不足格?

1、这款车是奇瑞高端品牌星途旗下继TX/TXL然后的第二款车型,主攻竞争激烈但需求依旧很大的紧凑级SUV市场,很适合对于品牌宽容度较高、愿意尝试新事物、追求个性化表达、对智能科技产品爱不释手、原应拥有开明家长的高颜值。(对这车感兴趣搞笑的话,都还要联系亲们 进车友群,详见结尾~)

2、这款车的长/宽/高分别为4533mm/1848mm/1699mm,轴距为2670mm,相比竞品WEY VV5在车身长度及深度上稍有一定优势。

3、星途LX在然后过去的2019成都车展上首发并回应了四款车型的预售价,区间为12.79万-15.59万元。截止到10月7日,预订的用户能享受到交50元抵500元、延迟交车每天50元补贴、赢取澳门威尼斯人明星音乐盛典套票等并也有礼品。

1、Lion 3.0 雄狮智云系统。这是奇瑞与百度2017年初在自动驾驶、车联网领域签订战略合作方式方式后的产物。星途LX也成为搭载“小度车载OS”的第二款量产车型(第一款是“大哥”TX/TXL)。

整套智云系统包括深度人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等四大功能,其中:

深度人脸识别。车主可通过“刷脸”,登陆当时人账号、支付订单(支付停车费、购买电影票)。车机能协助记忆车主的座椅位置、驾驶模式等使用习惯和音乐等娱乐爱好,刷脸然后就能自动调整好。一切都可在不经意间完成,不让刻意去刷脸。

AR增强实景导航。这是我当时人其实进步意义最大的并也有升级,期待接下来所有车型上都能搭载。也有只是越来越说,原应这人 导航在“引导”驾驶员的能力上比现有任何类型的导航也有更直接、下行时延 更高,就好像车前面老要 有个领航员一样,非常直观。

智能家居互联。这是个因人而异的配置,原应我家有智能家居比较多搞笑的话,配上这人 可实现互联的车型会更加方便,事半功倍,不仅可实现在车内实时控制家具的工作清况 ,在我家有还能直接控制车里的空调、车门等功能。

不过原应本次体验的试驾车为预售价14.29的星睿版(次顶配),不让说顶配车型,且体验智能家居功能搞笑的话还要车主注册,只是以上并也有功能都越来越实际体验,只重点尝试了人工智能语音。至于这人 几种功能,亲们 感兴趣搞笑的话都还要到店亲自体验一番。

都还要说,星途LX上的人工智能语音系统是目前当时人体验过的识别最为准确、控制功能最丰沛 的一套(原应说,百度Apollo“小度车载OS”在语音识别这块直观感受比BAT中阿里的“斑马”、腾讯的“All in Car”要好用,后续有原应都还要对比评测一番)。亲们 从下面这段体验视频能直观感受一下:

为社 会 会 说同样也有语音控制,星途LX的表现要稍好这人 呢?

这套语音系统不仅能控制常规的多媒体、空调等,还能识别声音来源并优先执行驾驶员指令、即便在最复杂的声音环境下可以快速识别正常声量的指令、可控制后备厢开启和关闭、氛围灯开启和关闭(拥有律动7中颜色)、单独某一块车窗玻璃的开启和关闭等。

系统还具备主动交互功能,可主动提醒节日、恶劣天气等信息。更重要的是云端也有自动升级语义库,“人工智能语音功能”越用越智能。

2、星途LX中高配车型拥有一块以往上可以 BBA等豪华车型上才会配有的Touchpad触摸手势控制板,手感不错,屏幕上的反应也挺灵敏。中低配车型在此处是另另4个 储物格。

以往在奔驰、宝马等豪车上才有的Touchpad触控板,星途LX上也有了?

从视频中都还要看出,触摸板目前支持的功能还也有只是,比如导航地址的手写输入就还不支持,估计产品负责人对其定位只是辅助配置中的辅助,更多操作希望车主通过语音来实现。不过硬件只是基础,有FOTA在搞笑的话,后续想增加个手势控制也有分分钟的事儿,未来这人 配置的扩展空间非常大。

3、手机无线充电。这人 配置听起来挺常见,不过LX上有几只不太常见的细节值得一提:①几乎适配目前市面都还要见到的所有支持无线充电的机型,原应有新手机发布搞笑的话,设备也都还要通过FOTA升级后进行适配,哪此为了车买手机原应为了手机买车的,都还要换换理由了;②具有手机遗忘提醒功能,不让担心正在无线充电的手机下车时忘记带走。

4、L2.5级自动驾驶。现在的车原应没个人自动驾驶的功能,也有好意思读懂来卖。星途LX不仅有自动驾驶能力,还能达到L2.5级别,所拥有的功能不详细讲了,亲们 都还要看一下这人 相关的“配置表”:

不过中间提到的哪此配置上可以 顶配可以配齐,亲们 这次所体验的“次顶配”与顶配在预售价上差了1.3万,配置上少了LKA车道保持、IHC智能大灯控制、TSR交通标志识别、FAPA全自动泊车辅助、LCA车道辅助、RCTA后方交通预警、LDW车道部分预警等。

好在我当时人比较喜欢的ACC全速自适应巡航是有的,而且 实际体验下来挺好用,不仅操作简单、逻辑清晰,还能在等红绿灯时随前车详细刹停,只不过刹停然后再次起步时还要轻踩油门。只是不太建议在“运动”模式下使用该功能,以免踩油门的然后用力过猛,一不小心就亲到前面的车。

这款车所搭载的350°全景影像触发越来更慢,无论是打转向灯还是挂入倒挡都能及时响应。另外,通过雷达等设备都还要让这款车探测到附进行个人车辆清况 并用醒目的大色块显示在屏幕中,提醒驾驶员加倍注意。

说了半天科技配置,原应有的亲们 会其实哪此也有“花拳绣腿”,认为上可以 三大件靠谱才是王道。那接下来就聊聊这款车驾驶起来为社 会 样。

星途LX搭载了奇瑞面向全球市场打造的第三代1.6TGDI发动机,匹配的是具有并也有驾驶模式可选的7速湿式双离合变速箱,官方综合工况个油油耗为6.9L(92#汽油)。

经过半天试驾(路况较好的郊区道路+少许山路+一半时间的原地怠速),试驾车辆个油油耗最低为7.6L(小计里程111.2公里),原应也有原应拍摄还要长时间怠速原应急加速,油耗达到个油7L是有希望的。

这款车共有经济(ECO)、正常(Normal)、运动(Sport)并也有驾驶模式,对应并也有不同的仪表盘样式和油门、方向盘标定。

在正常模式下,这款车各方面的表现都比较均衡,整体调校偏向舒适:在50km/h以下匀速行驶时,发动机为了降耗油都还要将转速维持在50rpm以下;想加速超车搞笑的话,变速箱可以配合油门快速降挡,转速达到50rpm时动力还是非常丰沛 的。

原应想激情一下,都还要将驾驶模式调节成运动,8.8秒就能实现0-50km/h的加速,此时油门响应会更加积极,轻踩油门就能实现加速超车,方向盘也会稍稍变“沉”,不过变化也有有点儿明显。

当然,原应想惬意地享受行驶在路上的自由、喜欢“佛系”开车原应比较在乎油耗,都都还要将驾驶模式调整到经济,此时无论油门响应还是方向盘也有变得很“轻”,动作稍微大这人 只是会被怀疑危险驾驶,非常适合时间丰沛 的旅行流年电视剧。

这人 “多重性格”与其7速湿式双离合变速箱的功劳密不可分。这款变速箱给人的感觉非常“聪明”,该平顺的然后平顺,即便城市道路加速运动行驶只是会明显感觉出顿挫,而该越来更慢的然后反应又很越来更慢,降挡提速随叫随到。

值得一提的是,这款车在车内静谧性上下了不少功夫,比如双层前排车门玻璃(据悉隔音PVB对50-500Hz频段可以降低5-10dBA,能吸收99%紫外线)、其实的车门封口条等,无论是发动机噪音还是风噪、胎噪,抑制得也有错,大慨比对于同价位车型的预期要好。在时速50km/h时,前后排乘客聊天毫无压力,甚至后排乘客小声唤醒语音控制都很容易。

星途LX采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,整个底盘对于路面连接处、小石子等细碎颠簸的过滤比较到位,不让产生较大震动,但驾驶过程中能清晰感知弹簧回弹时干脆利落的声音。不过原应遇到比较高的加速运动带原应沟坎搞笑的话,震动会比较明显,能感知到悬架的调校还是比较偏软、偏舒适的。

这人 偏软的调校在场地试驾过程中会更有感触,尤其是紧急变线或高速过弯时,其实车身越来更慢会回正且越来越多余的晃动,但在加速运动过程中侧倾会非常明显。当然,这与悬架行程比较长也有一定关系。

悬架行程长只是一定是坏事,比如在经过坑洼有点儿明显的路况(轮胎坑)时,较长的悬架都还要更好地对车身进行支撑,配合上调校得很舒服的阻尼器,整个车身不至于晃动有点儿明显甚至托底。

行驶在轮胎坑路况下,星途LX会托底原应晃来晃去吗?

1、外观亮眼。星途LX的外观造型有点儿来头,由奇瑞汽车造型副总裁兼全球首席设计师Kevin Rice(原宝马设计师,曾领导全新3系和4系的设计项目)亲自操刀,这也是他负责的第二款星途量产车型。

好不好看因人而异,先放一边不提,大慨家族特点和辨识度十分明显。贯穿式的前后灯组也是时下十分流行的设计,按照这人 思路下去,告诉我下一代车会不让被LED包围起来……

这款车拥有时尚的多种颜色可选,除了亲们 今天试驾的白色(原应销量也最高)以外,还有非常时尚的蓝色、红色以及主打色橙色车身。

根据配置不同,轮圈的样式只是一样:

2、内饰大气。这款车的中控台与车门面板连在一起,都还要增强乘坐的包裹单感,不过得益于和外观一样采用了只是横向线条的设计,整车结构空间不让说会原应包裹单感的增强显得很窄,反而看起来非常宽敞和大气。双12.3英寸悬浮大屏下方以及门板中央的仿木饰板无论手感和视觉效果都很不错,细节做得也到位,让豪华质感也有所提升。

空调及地台面板所采用的钢琴烤漆材料对于提升车内质感很有帮助,不过光滑平整的面板对于指纹的“架构设计 ”有点儿厉害,而且 告诉我长时间使用下来会不让容易留下划痕。

还要注意的是,这款车顶配车型的座椅由真皮+Alcantara麂皮并也有材质拼接而成,而亲们 试驾的次顶配则采用的是单一皮质座椅。

3、空间宽敞。相比于智能科技配置、动力底盘表现、外观内饰设计,星途LX在空间上的表现相对比较常规。178cm的体验者将座椅调整好后,前后排头部都剩一拳的空间,坐在后排时腿部空间还不错,能有两拳。不过,这款车后排中央的凸起也有很明显,值得点赞。

后排座椅支持4/6放倒,不过放倒后座椅靠背与后备厢地板之间会稍微有个坡度。好在后备厢比较规整,空间利用率还不错。

尤其值得夸奖的是,后备厢下面还有一层空间很大的储物格,放这人 杂乱的工具原应备用油液很好用。储物格下面是非全尺寸备胎。

4、细节到位。除了前面提到的各种功能配置,这款车还有这人 细节值得关注一下。比如其车钥匙当时人感觉还挺好看的,其实全系标配的无钥匙进入+无钥匙启动让它很少有原应露面。

全车四车门的底部都能将门槛包裹单在中间,不至于让他在上下车的然后轻易弄脏裤脚。

除了语音控制外,方向盘左侧还有个控制电动尾门的物理按键,同样既能开启电动尾门可以使其关闭,驾驶员全程不让下车。

胎压监测功能不仅能在仪表盘上实时显示胎压,还能显示轮胎温度。

星途LX在智能科技上其实有一定优势,比如在它身都还要找到这人 同级车型中还越来越普及开的人脸识别、Touchpad触控板、L2.5级自动驾驶等,而在同级车型中普遍搭载的语音控制上它能将识别做得更加精准、功能更为丰沛 ,推荐追求新科技的亲们 实际去体验一下。

另外,这款车不仅看上去、摸上去很有质感,开上去也很舒服,油门、刹车、悬架等被调校得位于于“无形”中,上可以 在还要的随上可以感知哪此部件的位于,不让说会像以往这人 自主品牌车型通过突兀的表现怒刷位于感,还是很容易上手的,整体平顺、舒适的表现有点儿适合90后甚至高颜值年轻家庭来使用。


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